Na najskladnišych diliankach avtošliachy Ĺvivščyny remontujuť za technolohijeju cholodnoho resajklinhu. Osnovu pokryvajuť podvijnym šarom kubovydnoho ščebeniu iz zastosuvanniam cholodnych emuĺsij. Jak naslidok — doroha dovše služyť, a zatraty — menši.

Novu technolohiju zapozyčyly v jevropejśkych krajinach. Orijentovana vartisť kvadratnoho metra — 270 hryveń, a likvidacija vybojin tradycijnym metodom obchodyťsia v 400. Otož — ekonomija očevydna.

U Ĺvivśkij oblasti z finansuvanniam remontu dorih sklalasia krytyčna sytuacija. Remontnykam zaborhuvaly 400 miĺjoniv hryveń za vykonani roboty u ramkach pidhotovky do JEVRO-2012. Tož dovodyťsia najskladniši dilianky remontuvaty svojimy sylamy. Ce avtotrasy Ĺviv—Sambir—Užhorod, Ĺviv—Radechiv—Lućk, Červonohrad—Žovkva.

Same obmežennia finansuvannia zmusylo šliachovykiv šukaty vychid iz krytyčnoji sytuaciji.