Z 1 travnia, uže z cijeji nedili, projizd u miśkomu elektrotransporti Ĺvova koštuvatyme 2 hryvni dlia doroslych i 1 hryvnia dlia učniv ta studentiv. Take rišennia prýniav siohodni vykonavčý komitet Ĺvova, informuje korespondent «Pohliadu».
Neobchidnisť pidniattia taryfiv čynovnyky pojasniujuť tym, čo LKP «Ĺvivelektrotrans» torik poneslo značni zbytky. V informacijnij dovidci zaznačajeťsia, čo «serednij dochid za 2013 rik vid perevezennia odnoho pasažyra miśkym elektrotransportom stanovyv lyše 1,13 z 1,50 vidpovidno».
V. o dyrektora departamentu žytlovoho hospodarstva ta infrastruktury LMR Volodymyr Olijnyk vkotre apeliuvav do toho, čo deržava vidškodovuje za perevezennia piĺhovykiv pidprýemstvu lyše 40% vid potreby.
«Zarplata pracivnykiv pidprýemstva zaležyť ne tiĺky vid vyručky, ale j vid nadchodžeń deržavnoji subvenciji», – pojasnyv Volodymyr Olijnyk
Odnak sekretar Ĺvivśkoji miśkoji rady Vasyĺ Pavliuk zaznačyv, čo liudiam «bajduže, skiĺky pidprýemstvo otrymalo vid deržavy, meškanci chočuť maksymaĺno deševo z maksymaĺnoju komfortnistiu».
Pry ciomu sekretar Ĺvivśkoji miśkoji rady dodav, čo pres-služba meriji ne dostatnioju miroju poinformuvala meškanciv pro pidstavy dlia pidniattia taryfiv v eletkrotransporti i poprosyv pres-službu doopraciuvaty. «Liudiam potribno vse pojasnyty», – skazav Vasyĺ Pavliuk.
Nahadajemo, 7 travnia u Ĺvivśkij miśkradi vidbulysia hromadśki sluchannia čodo pidniattia vartosti za projizd u tramvajach ta trolejbusach. Todi zaznačalosia, čo cina na elektroenerhiju ne zminylasia, odnak pidniattia vartosti zabezpečyť naležnu minimaĺnu zarobitnu platu pracivnykiv – tak jak na liniju vychodiať ne 80 tramvajiv, a 60 čerez brak vodijiv.