Čerez brak obihovych koštiv avtotransportni pidprýemstva ne v zmozi zabezpečyty svoječasný remont transportu, tomu u Ĺvovi maršrutiv masovo “znykajuť” avtobusy
Pro ce povidomliajuť “Komentari”.
Za informacijeju vydannia, zaraz v avtoparkach v stani konservaciji stojať kiĺka desiatkiv avtobusiv: v PAT “ATP 14630” – 17 odynyć, u LKP ATP № 1 – 15 odynyć, v TOV “Mira i K” – 6 odynyć, v TOV “Fiakr – Ĺviv” 8 odynyć.
Pereviznyky zapevniajuť, ščo zrostannia kiĺkosti avtobusiv, jaki ne zmožuť výichaty na rejs, bude prodovžuvatysia. Otže, zmenšyťsia kiĺkisť avtobusiv na maršrutach, a čas očikuvannia avtobusa bude rosty. Razom z tym avtobusy, jaki buduť vychodyty na liniju, buduť postijno perevantaženi.
“Skladajeťsia vražennia, ščo avtobusna technika samostijno bez vplyvu liudśkoho čynnyka počaly, tak by movyty,”strajk “, – vvažaje holova LOO VAAP Ivan Velijka.
Pry ciomu vin zaklykav Ĺvivśku miśkradu prýniaty nevidkladne rišennia pro perehliad dijučoho taryfu.
Jak vidomo, vyrobnyk avtobusiv LAZ skaržyťsia, ščo ĺvivśka vlada zaborhuvala choldynhu miĺjony hryveń.
Vidkryty vsi posylannia u tabach: [1 – 6]